WROCŁAW

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,5590063,Tramwaje_juz_nie_beda...
Lidia Maziarz
2008-08-14, ostatnia aktualizacja 2008-08-14 13:51
Dziś we Wrocławiu jest około 30 podwójnych przystanków, które
umożliwiają
pasażerom przesiadanie się z tramwaju do tramwaju. Niedługo będzie ich
nawet
więcej, podczas gdy jeszcze niedawno MPK twierdziło, że nie da się ich
wprowadzić
- Podwójne przystanki będziemy budować wszędzie tam, gdzie pozwolą na to
warunki. Konieczna jest odpowiednia długość wysepki przystankowej, na
której
muszą się zmieścić jednocześnie dwa składy - mówi Adam Więcek z
wydziału
transportu urzędu miejskiego.
Przypomnijmy, że jeszcze w lutym ubiegłego roku ówczesny rzecznik MPK
tłumaczył nam brak podwójnych przystanków we Wrocławiu tym, że
motorniczy
może wypuścić pasażerów tylko wtedy, gdy po zatrzymaniu ma słupek
przystankowy na wysokości pierwszych drzwi. Uważał, że jeśli ZDiK [obecny

ZDiUM - red.] nie zamontuje drugiego słupka, nie może być mowy o
wprowadzeniu podwójnych przystanków. Zarząd Dróg twierdził natomiast, że
to
zbyt drogie rozwiązanie.
Obie firmy znalazły jednak kompromisowe rozwiązanie. - W nowej instrukcji
dla motorniczych są już przewidziane podwójne przystanki - zapewniono nas w

MPK.
- Nowe rozwiązania wprowadziliśmy w drugim kwartale tego roku. Teraz
motorniczy przyzwyczajają się do zmian. Zdarza się czasem, że drzwi w
drugim
tramwaju nie zostają otwarte, ale to sporadyczne przypadki - mówi Adam
Więcek.
Pierwszy tego typu przystanek powstał w ubiegłym roku na pl. Dominikańskim.

Z kolejnych można skorzystać m. in. na rondzie Reagana, na pl. Legionów i
pl. Strzegomskim, a także na Legnickiej i Powstańców Śląskich.
- Cieszę się, że niedługo powstanie więcej takich przystanków. Każde
ulepszenie komunikacyjne jest dobre dla pasażerów. Zdarza się, że
specjalnie
wybieram taką trasę, na której są zastosowane podwójne przystanki, bo
skraca
to znacznie moją podróż - mówi Zygmunt Krochmel, mieszkaniec Wrocławia.
- Często przejeżdżam przez pl. 1 Jana Pawła. Zatrzymują się tam
jednocześnie
dwa tramwaje i mogę wygodnie przesiąść się do tramwaju stojącego przed
moim.
Jeżeli nie byłoby takiego rozwiązania, to tramwaje często uciekałyby mi
sprzed nosa - opowiada czekająca na przystanku Krystyna Milczarek.
Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław